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铃木电喷摩托车故障码读取方式_代码

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文档简介:

632012维修这次本文以日本Suzuki摩托车电喷检修代码为主,描述其系统特点。说明其故障码读取方式。Suzuki车以故障灯,或者表头LCD屏幕出现FI字样为警告,代表电喷系统扫描到故障点。先说下Suzuki的年份代号问题。很多人有个误区一直以为K5K7只是针对跑车的代码说法,那是错的。K是年份代号,以2000年为起始2001=K12005=K5到了2010年则变为L0,2011为L1。所以所有的Suzuki2000年后生产的摩托车都可以用K或者L来表示年份,不论排量和车型。检查故障点时候,应按照以下步骤。打开座位,一般在蓄电池附近或者大包板旁边可以找到个带橡胶防水套或者带硬的防水套的白色插头。找到插头上红/白与黑/白线,用一小段电线短接(注意短接时候必须钥匙处于OFF位置)。然后打开钥匙,把手上熄火开关处于点火位置。你就可以在LCD屏幕上读取到-CXX(XX代表数字)的故障码。部分低端小绵羊车种是采用FI故障指示灯闪码表示的。表示方法为长闪代表10位数字,短闪代表个位数字。代码按照从小到大顺序循环显示。因为车辆年份不同,诊断头有多种规格,下面用照片描述不同年份车的规格最早期的是双线4PIN口的诊断头带黑色防水胶套图1为GSX1400大魔神的诊断头(4PIN双线头)图2为GSXR1000K7款诊断头(6PIN四线头)图片3为GSXR600K9诊断头(6PIN四线头)图片4为诊断线

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