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电喷摩托车电喷系统关键部件、元器件的结构原理与检修

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文档简介:

802012学校(一)电动燃油泵的结构原理与检修电动燃油泵(FuelPump)是向喷油器输送充足的燃油,并维持额定的压力,以保证在所有工况下有效地喷射。显而易见,电动燃油泵是供油系统极为重要的执行器,可谓MEFI的“心脏”,对保证油路稳定畅通起着十分重要的作用,肩负着为电喷发动机源源不断输送足量“食粮”的重要使命;与此同时,对现代摩托车降油耗,尤其是降排放,达国Ⅲ标准也有着不可忽视的作用。摩托车行驶过程中,电动燃油泵一旦出现故障,发动机将无法正常工作,甚至于停机。图1是美国德尔福(Delphi)T-11电动燃油泵总成外形图,图2是本田125踏板车用电动燃油泵直接安装在汽油箱中为电喷发动机供油的情形。1、电动燃油泵的基本性能要求(1)技术参数。允许工作电压范围为+8V~16V;允许工作温度范围为-30℃~65℃;允许最大燃油压力为对于喷射压力为110kPa低压喷射系统,不低于170kPa;对于喷射压力为300kPa的喷射系统,不低于470kPa;允许燃油温度为-30℃~65℃(2)性能和可靠性要求a)在试验温度23℃±3℃条件下采用GB17930规定的无铅汽油试验时,电动燃油泵的输油性能见表1。b)运行噪声试验。试验前的准备工作如图3所示,噪声测试应当在静音室内进行,背景噪声必须比油泵支架总成的噪声小10dB(A)以上;油泵支架总成应安装在油箱中,注入的汽油测试液,要保证大于1/3的

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